eisenbahn magazin 10/23

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GeraMond

ISBN: 952310
Erschienen am 08.09.2023

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Produktinformationen "eisenbahn magazin 10/23"

Eisenbahnfreunde aufgepasst! eisenbahn magazin bietet monatlich: Spannende Reportagen über Modellbahnen und ihre großen Vorbilder Wissenswertes über Eisenbahntechnik und Modellbahnzubehör Tipps und Tricks zum Anlagenbau Das Magazin führt mit Schwerpunkt-Themen aus der großen Zeit der Bundesbahn die Tradition von Eisenbahn Journal fort.

Inhaltsverzeichnis

Im Fokus

Wasser-Reservoir für Dampfloks

Nicht ohne Grund legte man bereits bei der Entstehung der ersten Eisenbahnstrukturen größten Wert auf eine ausreichende Wasserversorgung mit passenden Speicheranlagen. Wir ergründen, welche Bauformen es gibt und wie Wassertürme auf Bahnhöfen und im Bw funktionierten
Türme zur Wasserversorgung

Wer eine große Modellbahn der Epochen I bis IV betreibt und seine Dampfloks in einem Bw beheimatet, sollte auch an einen ausreichend dimensionierten Wasserturm auf dem Bahnhofsareal denken. Wir geben Tipps zu Bauarten und Platzierung
Wasser-Reservoir für Dampfloks

Nicht ohne Grund legte man bereits bei der Entstehung der ersten Eisenbahnstrukturen größten Wert auf eine ausreichende Wasserversorgung mit passenden Speicheranlagen. Wir ergründen, welche Bauformen es gibt und wie Wassertürme auf Bahnhöfen und im Bw funktionierten
Türme zur Wasserversorgung

Wer eine große Modellbahn der Epochen I bis IV betreibt und seine Dampfloks in einem Bw beheimatet, sollte auch an einen ausreichend dimensionierten Wasserturm auf dem Bahnhofsareal denken. Wir geben Tipps zu Bauarten und Platzierung

Eisenbahn

Vom „Drachen“ bis zur TRAXX

In Kassel befindet sich heute die älteste Lokfabrik Deutschlands. Fast 150 Jahre lang mit dem Namen Henschel verbunden, feiert sie 2023 ein Jubiläum
Bild des Monats

Ein ICE3 neo ging im August 2023 erstmals auf eine Tour durch Südbayern. Sie führte ihn auch in den Chiemgau ...
Entlang der Schiene

Aktuelle Meldungen zum Bahngeschehen in Deutschland, Europa und der Welt
Sechsachsige Kraftpakete

Vor 20 Jahren musterte die DB AG die letzten Maschinen der Baureihe 150 aus. Damit verschwanden besonders zugkräftige Lokomotiven von den Gleisen. Doch die Abstellung der schweren Bundesbahn-Güterzugloks kam keineswegs unerwartet
Dienstort für den Zugbegleiter

Bis in die 1970er-Jahre hinein waren Pwghs 54 nach dem UIC-Standard 2 bei der Bundesbahn unabkömmlich, ehe sie anderweitig genutzt wurden
Nur eine Notlösung?

1957 gingen die westeuropäischen Bahnen mit dem TEE an den Start. Weil neue Fahrzeuge dafür nicht rechtzeitig zum Start fertig wurden, kamen VT 085 aushilfsweise zum Einsatz
Nebenbahnidylle im Nirgendwo

Auf der Niederlausitzer Eisenbahn zwischen Luckau und Lübben kann man echte Nebenbahnatmosphäre erleben
Vom „Drachen“ bis zur TRAXX

In Kassel befindet sich heute die älteste Lokfabrik Deutschlands. Fast 150 Jahre lang mit dem Namen Henschel verbunden, feiert sie 2023 ein Jubiläum
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Ein ICE3 neo ging im August 2023 erstmals auf eine Tour durch Südbayern. Sie führte ihn auch in den Chiemgau ...
Entlang der Schiene

Aktuelle Meldungen zum Bahngeschehen in Deutschland, Europa und der Welt
Sechsachsige Kraftpakete

Vor 20 Jahren musterte die DB AG die letzten Maschinen der Baureihe 150 aus. Damit verschwanden besonders zugkräftige Lokomotiven von den Gleisen. Doch die Abstellung der schweren Bundesbahn-Güterzugloks kam keineswegs unerwartet
Dienstort für den Zugbegleiter

Bis in die 1970er-Jahre hinein waren Pwghs 54 nach dem UIC-Standard 2 bei der Bundesbahn unabkömmlich, ehe sie anderweitig genutzt wurden
Nur eine Notlösung?

1957 gingen die westeuropäischen Bahnen mit dem TEE an den Start. Weil neue Fahrzeuge dafür nicht rechtzeitig zum Start fertig wurden, kamen VT 085 aushilfsweise zum Einsatz
Nebenbahnidylle im Nirgendwo

Auf der Niederlausitzer Eisenbahn zwischen Luckau und Lübben kann man echte Nebenbahnatmosphäre erleben

Modellbahn

Elektrische Außenseiterin

Rokal-TT- und Trix-H0-Ellokmodelle der Bundesbahn-E 05 002 und deren Vorbildmaschine im Blickpunkt
Gigantische H0-Anlage von 1965

Den Stuttgarter Hauptbahnhof in H0 nachzubauen, ist machbar, wie vor sechs Jahrzehnten zwei Modellbahner zeigten
Neu im Schaufenster

Aktuelle Modelleisenbahn-Produkte in puncto Fahrzeuge, Zubehör und Technik
Polyplate für den Häuserbau

Vollmer nutzt einen neuartigen Werkstoff für das Bauen von Modellbahngebäuden
Gartenbahnprofi im Ruhestand

Zu Besuch in der Göttinger Modellbau- Werkstatt Heyn und weitere Gewinner der em-Leserumfrage „Das Goldene Gleis“
Fahrleitungen auf Bahnhöfen

Im vierten Teil unserer Serie betrachten wir Vorbildgegebenheiten auf Bahnhöfen von DB, DR und DB AG und leiten daraus Verlegetipps für den Anlagenbau ab
Fürs einfache Durchstarten

Das neue Starter-Digitalsystem von Lenz richtet sich an unerfahrene Neulinge
H0-Trommel-Trio der DR

Die „Taigatrommel“ genannten Dieselloks der Reichsbahn-Baureihe 120 rollten in Form der 1:87-Modelle von Piko, Trix und Roco über unseren Testparcours
Schlüssel mit Doppelmaul

Werkstatt-Tipps zum Umgang mit Schraubenschlüsseln kleiner Schlüsselweiten
Bahn aus den Goldenen Zwanzigern

Der Niederländer Peter Gradussen hat mit selbst gebauten Hoch- und Kunstbauwerken sowie H0- und H0e-Fahrzeugen im Stil der Epoche II ein besonderes Stück sächsischer Zeitgeschichte geschaffen
Elektrische Außenseiterin

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Gigantische H0-Anlage von 1965

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Polyplate für den Häuserbau

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Im vierten Teil unserer Serie betrachten wir Vorbildgegebenheiten auf Bahnhöfen von DB, DR und DB AG und leiten daraus Verlegetipps für den Anlagenbau ab
Fürs einfache Durchstarten

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Service

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