Die aktuelle Ausgabe der Eisenbahn Romantik 4/22: Auf exklusiver Fahrt mit dem Elefanten auf dem Weg von Brugg nach Erstfeld

Mit Rückmeldern und Gleisbelegtmeldern lassen sich automatische Abläufe auf Modellbahnanlagen bequem starten. In der DiMo 4/22 wird gezeigt, welche Konfigurationsschritte nötig sind, um Pendelzugstrecken und automatische Abläufe in der CS3 von Märklin einzurichten.

Ivo Cordes hat im Laufe der Jahre zahlreiche Vorschläge zu Modellbahnanlagen erarbeitet und mit Plänen und Schaubildern in verschiedenen Publikationen veröffentlicht. Für dieses Buch wurden Projekte ausgesucht, die sich für einen möglichen Nachbau nicht allzu anspruchsvoll zeigen. Neben ansprechender Gestaltung bieten die Entwürfe insbesondere lebendig nah am Vorbild orientierte Betriebsmöglichkeiten.

Mehr Inhalt: Die neue MIBA Spezial erscheint jetzt 6x im Jahr Mehr Digitales: Die Extra-Ausgabe der MIBA-Redaktion erscheint jetzt als „Modellbahn Digital 20“ in der Reihe „MIBA Spezial“. Mehr MIBA: Unsere MIBA-Sonderausgaben u.a. „MIBA-Praxis“, „MIBA-Report“ und MIBA-Planungshilfen“ sowie „MIBA Extra“ stärken ab sofort die Reihe „MIBA Spezial“!

Sie lief als Tenderlok vorwärts wie rückwärts 100 Kilometer in der Stunde und wurde in großen Stückzahlen beschafft: Kein Zweifel, die ab 1912 beschaffte T 18 (seit 1924 Baureihe 78) war wieder ein guter Wurf des preußischen Lokomotivbaus.

Jeder Band mit rund 100 Seiten im Großformat, abgeschlossene Modellbahnthemen, die fundiert und praxisnah abgehandelt werden. Eine Reihe hochwertiger Ratgeber, um die kein engagierter Modellbahner herumkommt

Schritt für Schritt zur perfekten Modellbahn - mit dem Märklin-Paket Buch + DVD: Buch "Modellbahn-Landschaft" von Thomas Mauer plus DVD "Märklin: Fabrik der Träume" aus der Edition Eisenbahn-Romantik für 29,95 Euro statt für 42,90 Euro

In der Anfangszeit der elektrischen Traktion war der Stangenantrieb auch bei E-Loks das Mittel der Wahl. Nur wenige Maschinen dieser Epoche überdauerten die Zeiten bis heute, und nur eine einzige dieser Urahninnen des modernen Bahnbetriebs ist noch aktiv: E 77 10 aus Dresden, die legendäre „Schwungrad-Elli“.

Gebaut wurde die Anlage als rundum einsehbares Panorama mit mittlerer Hintergrundkulisse und wie beim Vorbild durchgehender Steigung. Für den entsprechenden Höhenausgleich am Ende sorgt eine zweigleisige Gleiswendel, die mit neun Blockabschnitten zugleich als Schattenbahnhof fungiert. Ein besonderer Blickfang und quasi der Paradeabschnitt der Anlage ist aber das bekannte Ravenna-Viadukt (2,5 m lang und 0,5 m hoch).

Das Museum zeigt auf eindrucksvolle Weise die Historie der Firma Märklin über mehrere Ebenen. Freunde aller Spurweiten, von Z über N und H0 bis zu LGB und Spur1 kommen auf ihre Kosten. Kern der Göppinger Ausstellung im Märklineum ist die großzügig gestaltete H0-Anlage.

Bücher für alle, deren Herz für Fahrzeuge auf vier oder zwei Rädern brennt, deren Sehnsucht den Abenteuern auf und an Schienen folgt. Für alle, die der Faszination der Schifffahrt erlegen sind. Und auch den Liebhabern der Luftfahrt verleiht unser Programm Flügel

Bahn Extra 5/22 blickt auf auf vier Jahrzehnte parallelen Ostsee-Fährverkehr zurück.

Seit fast 75 Jahren berichten wir in der MIBA über alle Aspekte des Modellbahnwesens. Wir zeigen sehenswerte Anlagen, lassen Sie in beeindruckenden Bildern schwelgen und berichten über nützliche Basteleien aus der Modellbahn-Werkstatt.

In der aktuellen Ausgabe ModellbahnSchule 46 dreht es sich im Schwerpunktthema um die Gebäudegestaltung. Unterschiedliche Materialien und Fertigungsverfahren bescheren dem Anlagenbauer interessante Bauwerke. Ob Bausätze aus Polystyrol, Holz und Karton sowie aus Resin, die verschiedenen Materialien haben neben ihren Vorzügen oft auch kleine Schwächen oder erfordern manchmal vom Bastler viel Erfahrung. Doch die Mehrheit der Bausätze sind auch Anfängertauglich, wie die näheren Betrachtungen in dieser Ausgabe ModellBahnSchule 46 zeigen.

Die Strecke Dresden – Hof ist bis heute eine Paradestrecke für Dampflokomotiven. Das liegt auch an den Museen in Dresden, Chemnitz und Zwickau.

Wie kann eine Modellbahn sinnvoll digital betrieben werden? Welche Möglichkeiten gibt es, was kann man machen? Hans-Jürgen Götz und Heiko Herholz geben in der Digitalen Modellbahn 2/22 einen leicht subjektiven Überblick zu den Möglichkeiten und zeigen das Betriebskonzept und die Digitalsteuerung der H0-Anlage „Hasenhausen.

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Was ist neu in diesem Jahr? Wer bringt es auf den Markt? Die MIBA berichtet in (annähernd) alphabetischer Reihenfolge. 116 Seiten prallvoll mit Modellen, Motiven und Meinungen: das ist einmal mehr der MIBA-Neuheiten Report mit seinem einzigartigen, kompletten Überblick über alle Modellbahn- und Zubehörneuheiten

Begeben Sie sich auf eine faszinierende Zeitreise zur Siemens-Güterbahn, zu der Industriebahn Oberschöneweide oder den ehemaligen Kopfbahnhöfen wie dem Anhalter Bahnhof. Insbesondere die Teilung der Stadt über 30 Jahre hat bis heute Spuren hinterlassen, die man oftmals nur im direkten Vergleich der historischen und aktuellen Aufnahme erkennt. Vor allem bei Hermann Kuom wurde der ein oder andere Bildschatz gehoben, den Sie jetzt im neuen Schienenwege-Buch Zeitreise durch Berlin finden werden.

Das MIBA-Gesamtinhaltsverzeichnis 2021 für Ihre Suche: Eine Fundgrube für die Modellbahn-Praxis und eine unerschöpfliche Informationsquelle für alle Fans der kleinen Eisenbahn!

Die Züge und Strecken der Alpenbahnen sind technische Meisterleistungen. Unser neuer Bildband zeigt sie in spektakulären Berglandschaften.

Im zweiten Corona-Jahr zeigte sich die Welt der Modellbahn auf den ersten Blick unverändert, zumindest, was die Neuheitenflut anging. Sie dürfen wieder wählen.

Vier Jahre Bauzeit auf zwei Kontinenten liegen hinter dem Modellbauteam des Miniatur Wunderlands. Rio de Janeiro ist als erster Teil des Südamerika-Abschnitts ein herausragender Blickfang und zugleich der Auftakt für ein weiteres Jahrzehnt modellbahnerischer Superlative. Holger Späing berichtet in der aktuellen MIBA 03/22 aus Hamburg.

Fahren Sie entlang der Mosel von Koblenz bis Trier, erleben Sie die Fichtelbergbahn, den Rasenden Roland und die Schwarzwaldbahn. Dieser Reiseführer enthält 30 besondere Zugreisen für Entdecker und verspricht nachhaltiges Reisen.

Zylinder, Kessel, Führerhaus, Tender! Warum die Reihenfolge? Die in der ganzen Lokomotivgeschichte fast durchgängig beibehaltene manuelle Beschickung der Feuerbüchse durch den Heizer machte seinen Arbeitsplatz zwischen Kohlevorrat und Feuertür notwendig. Die Kontrolle des Wasserstands im Kessel und die Regelung der Dampfzufuhr zur Maschine sind nur am Stehkessel möglich, sodass auch der Lokführer hier seinen Platz haben musste. Selbstverständlich war zugunsten der Zusammenarbeit von Lokführer und Heizer auch deren Gemeinsamkeit im Führerhaus nahezu zwingend.

Planen und Bauen wie die Profis: Digitalpraxis, Anlagenplanung und -bau, Werkstatt-Tipps in Modellbahn-Büchern – von den Top-Autoren der MIBA und vom ModellEisenBahner

Bahn Extra 1/22: Die V 200 ist ein Sinnbild der jungen Bundesbahn. Die ersten Jahre der DB, beispielhaft gezeigt in Bildern

Freuen Sie sich mit uns auf ein Neuheiten-Festival für das Jahr 2022. Unsere aktuellen Neuheiten bieten Ihnen viele Überraschungen und Highlights, auf die Sie sich im Jahr 2022 gefasst machen können.

Herzlich willkommen in der faszinierenden Welt der echten und originalen Eisenbahn-Romantik-Reisen. Steigen Sie ein und erfüllen Sie sich Ihr einzigartiges Erlebnis auf den schönsten Eisenbahnstrecken der Welt. Nutzen Sie jetzt Ihre exklusiven Vorzüge als Eisenbahn Romantik Club-Mitglied:

Das fortschrittlichste Lokalbahnsystem Europas entstand ab 1894 in Württemberg mit der Bottwartalbahn. Der Fahrplan der Bahnverbindung zwischen Marbach und Heilbronn las sich wie eine Weinkarte. Sie führte durch eine der lieblichsten Landschaften des Schwabenlandes. Als Arbeiterbahn bewältigte die Bottwarbahn fast den höchsten Verkehr aller Lokalbahnen im Land – als Ausflugsbahn war sie in der ganzen Region populär. Heute ist der Wanderweg auf dem alten Bahnkörper nicht nur bei Radlern sehr beliebt. Neue Informationstafeln und Kleinobjekte erinnern an den früheren Verkehrsweg. Und ein neues modernes ‚Bahnnetzwerk Beilstein‘ – nun als Teil der vollspurigen Regionalstadtbahn Heilbronn – wird heftig diskutiert.