Gerhard Dauscher mitten im Hamburger Miniatur Wunderland: Die beliebteste Sehenswürdigkeit Deutschlands (Wahl 2020 der Deutschen Zentrale für Tourismus) wartet im Winterschlaf unter Tüchern mit viel Vorfreude auf die nächsten Wochen. Foto: Heinz Hofmann

Irrtümer und Änderungen sind leider immer möglich!

Der Erhaltungsbestand der jungen Deutschen Bundesbahn umfasste 165 Exemplare der Baureihe 01. Ungewöhnlich waren 01er mit Läutewerk, so wie die im September 1968 z-gestellte 01 104. Foto: E. Landes/Slg. Eisenbahnfreunde Hannover Unsere DVD-Redaktion empfiehlt die Filmedition XXL: "Mythos 01" in der 4er-DVD-Box

Unsere DVD-Redaktion empfiehlt die 10er-DVD-Box "Dampflok-Legenden". Eine DVD-Sammlung der Spitzenklasse, die das wichtigste Kapitel deutscher Bahngeschichte bestens dokumentiert.

Traditionsbewussten Mitarbeitern des damaligen DB-Ausbesserungswerkes Schwerte ist eine kurzfristige Ausstellung ausgemusterter Dampflokomotiven in den späten 60er-Jahren zu verdanken, die bis heute unvergessen bleibt. Leider gelang es aber nicht, die herrliche Loksammlung der 60er-Jahre im AW Schwerte zu retten.

Das ist alles nur geklaut, das ist alles gar nicht meines“, heißt es in einem Lied der „Prinzen“. Doch keine Angst – es geht hier nicht um Taschendiebstähle in der Straßenbahn, sondern um eine andere Eigentumsfrage: Wissen Sie, liebe Leser, wem die Bahn eigentlich gehört, in der Sie gerade sitzen?

Ganz unterschiedlich verlief der Einsatz der Altbau-Elloks im Südwesten des Bundesbahn-Netzes. Während Baden-Württemberg lange Jahre mit regem Betrieb glänzte, hatten die Reichsbahn-Baureihen in Hessen und Rheinland-Pfalz eher Seltenheitswert. Immerhin: Überraschungen waren nicht ausgeschlossen.