Lok Magazin 02/23

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GeraMond

ISBN: 522302
Erschienen am 20.01.2023

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Produktinformationen "Lok Magazin 02/23"

Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts

Inhaltsverzeichnis

Perspektiven

Durch die Rocky Mountains

Ein Güterzug der Union Pacific kämpft sich bespannt mit fünf Dieselloks durch einen Schneesturm im Tal des Colorado River
Frage des Monats

Ist ein Betreiberübergang im Frühsommer sinnvoller?
Das historische Bild

VT 979 auf der Zahnradstrecke von Honau nach Lichtenstein
Zeitreise

Markante Veränderungen in Iserlohn
Das Ende einer Ära

Abschied von den VT 2E im Taunus
Schlusspunkt

Winterliche Schmalspurromantik mit Dampflok vor 40 Jahren auf der österreichischen Steyrtalbahn
Durch die Rocky Mountains

Ein Güterzug der Union Pacific kämpft sich bespannt mit fünf Dieselloks durch einen Schneesturm im Tal des Colorado River
Frage des Monats

Ist ein Betreiberübergang im Frühsommer sinnvoller?
Das historische Bild

VT 979 auf der Zahnradstrecke von Honau nach Lichtenstein
Zeitreise

Markante Veränderungen in Iserlohn
Das Ende einer Ära

Abschied von den VT 2E im Taunus
Schlusspunkt

Winterliche Schmalspurromantik mit Dampflok vor 40 Jahren auf der österreichischen Steyrtalbahn

Rubriken

Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau

Aktuell

Deutschland

ICE 3neo startet im Planbetrieb
Große Streckenchronik

Nichts kommt zur Ruhe
Österreich- GKB

Elektrifizierung in der Steiermark
Weltweit- Portugal

Diesellok-Revival im Douro-Tal
Museums- & Touristikbahnen

Endlich wieder Nikolausfahrten
Deutschland

ICE 3neo startet im Planbetrieb
Große Streckenchronik

Nichts kommt zur Ruhe
Österreich- GKB

Elektrifizierung in der Steiermark
Weltweit- Portugal

Diesellok-Revival im Douro-Tal
Museums- & Touristikbahnen

Endlich wieder Nikolausfahrten

Fahrzeuge

Diesel-Pioniere und ihr Leben

Die Triebwagen 801 bis 804 der Deutschen Reichsbahn waren die ersten zweiachsigen Nebenbahnfahrzeuge mit der damals topmodernen Dieseltechnik. Drei der vier Fahrzeuge sind erhalten geblieben
Tuning einer Stangen-Ellok

Die E 32 für Bayern war eine geniale Konstruktion. Bei acht von ihnen erhöhte man die V max auf 90 km/h
Nassdampf-Rarität

Bulgarien bezog einst viele Loks aus Deutschland, unter anderem G 71. Eine von ihnen, die 26.26, ist wieder betriebsfähig
Doppelte Lottchen

Weil sechsachsige Güterzug-Elloks knapp waren bei der DR, baute sie in Bo’Bo’-Loks der Baureihen 211, 242 und 243 eine einfache Doppeltraktionssteuerung ein
Dampf und Rauch im Pott

Bis in die Mitte der 1970er-Jahre hinein war das Bw am Güterknoten Wanne-Eickel eine Hochburg der Dampftraktion im Ruhrgebiet. Oliver Stüber berichtet …
Diesel-Pioniere und ihr Leben

Die Triebwagen 801 bis 804 der Deutschen Reichsbahn waren die ersten zweiachsigen Nebenbahnfahrzeuge mit der damals topmodernen Dieseltechnik. Drei der vier Fahrzeuge sind erhalten geblieben
Tuning einer Stangen-Ellok

Die E 32 für Bayern war eine geniale Konstruktion. Bei acht von ihnen erhöhte man die V max auf 90 km/h
Nassdampf-Rarität

Bulgarien bezog einst viele Loks aus Deutschland, unter anderem G 71. Eine von ihnen, die 26.26, ist wieder betriebsfähig
Doppelte Lottchen

Weil sechsachsige Güterzug-Elloks knapp waren bei der DR, baute sie in Bo’Bo’-Loks der Baureihen 211, 242 und 243 eine einfache Doppeltraktionssteuerung ein
Dampf und Rauch im Pott

Bis in die Mitte der 1970er-Jahre hinein war das Bw am Güterknoten Wanne-Eickel eine Hochburg der Dampftraktion im Ruhrgebiet. Oliver Stüber berichtet …

Strecken & Betrieb

Winter-Impressionen

Dr. Rolf Löttgers stattete 1966 dem Bahnbetriebswerk Kassel-Bahndreieck einen Besuch ab. Wir zeigen seine Erinnerungen in Bild und Wort
Wenn es Nacht wird

Jürgen Albrecht verrät ein paar gute Tipps für Nachtaufnahmen und die dafür nötige und nicht zu aufwendige Technik
Abschied vom Dieselbetrieb

Zum Start des elektrischen Betriebes auf der Ammertalbahn verkehrte an zwei Tagen das „Stuttgarter Rössle“ (VT 125). Trotz des Winterwetters kamen viele Fahrgäste
Schon 1971 stillgelegt

Vergessene Bahn: Wallwitz – Wettin: Eine Spurensuche in der Gegend nördlich von Halle birgt noch so manchen Schatz
Drei Jahre Gnadenfrist

Strecke des Monats: Neustadt (Dosse) – Pritzwalk – Meyenburg. Es fahren nur wenige Leute mit, aber gegen die Einstellung des Reiseverkehrs protestierten die Bürger. Was am besten nun tun
Winter-Impressionen

Dr. Rolf Löttgers stattete 1966 dem Bahnbetriebswerk Kassel-Bahndreieck einen Besuch ab. Wir zeigen seine Erinnerungen in Bild und Wort
Wenn es Nacht wird

Jürgen Albrecht verrät ein paar gute Tipps für Nachtaufnahmen und die dafür nötige und nicht zu aufwendige Technik
Abschied vom Dieselbetrieb

Zum Start des elektrischen Betriebes auf der Ammertalbahn verkehrte an zwei Tagen das „Stuttgarter Rössle“ (VT 125). Trotz des Winterwetters kamen viele Fahrgäste
Schon 1971 stillgelegt

Vergessene Bahn: Wallwitz – Wettin: Eine Spurensuche in der Gegend nördlich von Halle birgt noch so manchen Schatz
Drei Jahre Gnadenfrist

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