Lok Magazin 04/24

Auswahl zurücksetzen

GeraMond

ISBN: 522404
Erschienen am 15.03.2024

8,90 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Versandkostenfreie Lieferung

Verfügbar

Produktinformationen "Lok Magazin 04/24"

Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts

Inhaltsverzeichnis

Perspektiven

Bauarbeiten bei der Bahn

Vor 100 Jahren waren im Bahnbau viele Hände von Nöten, heute erledigt schweres Gerät das meiste im Gleisbau
Bauarbeiten bei der Bahn

Vor 100 Jahren waren im Bahnbau viele Hände von Nöten, heute erledigt schweres Gerät das meiste im Gleisbau
Frage des Monats

Sollte man alte Bahnanlagen primär als Denkmal bewahren?
Frage des Monats

Sollte man alte Bahnanlagen primär als Denkmal bewahren?
Das historische Bild

1937 im Hälvertal
Das historische Bild

1937 im Hälvertal
Zeitreise

Felstortunnel
Zeitreise

Felstortunnel
Stars und Sternchen

Nordrhein-Westfalen ist ein Eisenbahnland voller Reize, auch für Reisezüge bietet es eine Fülle spannender Motive
Stars und Sternchen

Nordrhein-Westfalen ist ein Eisenbahnland voller Reize, auch für Reisezüge bietet es eine Fülle spannender Motive
Schlusspunkt

Lokführer und Heizer auf der Anschlussbahn in Schönfeld-Wiesa genießen die Sonne
Schlusspunkt

Lokführer und Heizer auf der Anschlussbahn in Schönfeld-Wiesa genießen die Sonne
Bauarbeiten bei der Bahn

Vor 100 Jahren waren im Bahnbau viele Hände von Nöten, heute erledigt schweres Gerät das meiste im Gleisbau
Bauarbeiten bei der Bahn

Vor 100 Jahren waren im Bahnbau viele Hände von Nöten, heute erledigt schweres Gerät das meiste im Gleisbau
Frage des Monats

Sollte man alte Bahnanlagen primär als Denkmal bewahren?
Frage des Monats

Sollte man alte Bahnanlagen primär als Denkmal bewahren?
Das historische Bild

1937 im Hälvertal
Das historische Bild

1937 im Hälvertal
Zeitreise

Felstortunnel
Zeitreise

Felstortunnel
Stars und Sternchen

Nordrhein-Westfalen ist ein Eisenbahnland voller Reize, auch für Reisezüge bietet es eine Fülle spannender Motive
Stars und Sternchen

Nordrhein-Westfalen ist ein Eisenbahnland voller Reize, auch für Reisezüge bietet es eine Fülle spannender Motive
Schlusspunkt

Lokführer und Heizer auf der Anschlussbahn in Schönfeld-Wiesa genießen die Sonne
Schlusspunkt

Lokführer und Heizer auf der Anschlussbahn in Schönfeld-Wiesa genießen die Sonne
Bauarbeiten bei der Bahn

Vor 100 Jahren waren im Bahnbau viele Hände von Nöten, heute erledigt schweres Gerät das meiste im Gleisbau
Bauarbeiten bei der Bahn

Vor 100 Jahren waren im Bahnbau viele Hände von Nöten, heute erledigt schweres Gerät das meiste im Gleisbau
Frage des Monats

Sollte man alte Bahnanlagen primär als Denkmal bewahren?
Frage des Monats

Sollte man alte Bahnanlagen primär als Denkmal bewahren?
Das historische Bild

1937 im Hälvertal
Das historische Bild

1937 im Hälvertal
Zeitreise

Felstortunnel
Zeitreise

Felstortunnel
Stars und Sternchen

Nordrhein-Westfalen ist ein Eisenbahnland voller Reize, auch für Reisezüge bietet es eine Fülle spannender Motive
Stars und Sternchen

Nordrhein-Westfalen ist ein Eisenbahnland voller Reize, auch für Reisezüge bietet es eine Fülle spannender Motive
Schlusspunkt

Lokführer und Heizer auf der Anschlussbahn in Schönfeld-Wiesa genießen die Sonne
Schlusspunkt

Lokführer und Heizer auf der Anschlussbahn in Schönfeld-Wiesa genießen die Sonne

Rubriken

Leserbriefe, Händler, Impressum
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Vorschau
Leserbriefe, Händler, Impressum
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Vorschau
Leserbriefe, Händler, Impressum
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Vorschau

Aktuell

Deutschland

Metronom: Ausstieg aus dem Hansenetz?
Deutschland

Metronom: Ausstieg aus dem Hansenetz?
Deutschland

DB InfraGO: DSTW Mertingen in Betrieb
Deutschland

DB InfraGO: DSTW Mertingen in Betrieb
Österreich/Schweiz

ÖBB: Güterverkehr auf Nebenbahnen
Österreich/Schweiz

ÖBB: Güterverkehr auf Nebenbahnen
Österreich/Schweiz

SBB: ICE L besucht Baseler Bahnhöfe
Österreich/Schweiz

SBB: ICE L besucht Baseler Bahnhöfe
Weltweit

Tansania: Ein Normalspurnetz entsteht
Weltweit

Tansania: Ein Normalspurnetz entsteht
Museums- und Touristikbahnen

Niederösterreich: Neue Touristikzüge
Museums- und Touristikbahnen

Niederösterreich: Neue Touristikzüge
Deutschland

Metronom: Ausstieg aus dem Hansenetz?
Deutschland

Metronom: Ausstieg aus dem Hansenetz?
Deutschland

DB InfraGO: DSTW Mertingen in Betrieb
Deutschland

DB InfraGO: DSTW Mertingen in Betrieb
Österreich/Schweiz

ÖBB: Güterverkehr auf Nebenbahnen
Österreich/Schweiz

ÖBB: Güterverkehr auf Nebenbahnen
Österreich/Schweiz

SBB: ICE L besucht Baseler Bahnhöfe
Österreich/Schweiz

SBB: ICE L besucht Baseler Bahnhöfe
Weltweit

Tansania: Ein Normalspurnetz entsteht
Weltweit

Tansania: Ein Normalspurnetz entsteht
Museums- und Touristikbahnen

Niederösterreich: Neue Touristikzüge
Museums- und Touristikbahnen

Niederösterreich: Neue Touristikzüge
Deutschland

Metronom: Ausstieg aus dem Hansenetz?
Deutschland

Metronom: Ausstieg aus dem Hansenetz?
Deutschland

DB InfraGO: DSTW Mertingen in Betrieb
Deutschland

DB InfraGO: DSTW Mertingen in Betrieb
Österreich/Schweiz

ÖBB: Güterverkehr auf Nebenbahnen
Österreich/Schweiz

ÖBB: Güterverkehr auf Nebenbahnen
Österreich/Schweiz

SBB: ICE L besucht Baseler Bahnhöfe
Österreich/Schweiz

SBB: ICE L besucht Baseler Bahnhöfe
Weltweit

Tansania: Ein Normalspurnetz entsteht
Weltweit

Tansania: Ein Normalspurnetz entsteht
Museums- und Touristikbahnen

Niederösterreich: Neue Touristikzüge
Museums- und Touristikbahnen

Niederösterreich: Neue Touristikzüge

Formsignale und Fahrdraht

Strecke des Monats: Das Teilstück Hofheim – Bürstadt der Nibelungenbahn wird wegen der Sperrung der Riedbahn elektrifiziert
Formsignale und Fahrdraht

Strecke des Monats: Das Teilstück Hofheim – Bürstadt der Nibelungenbahn wird wegen der Sperrung der Riedbahn elektrifiziert
Formsignale und Fahrdraht

Strecke des Monats: Das Teilstück Hofheim – Bürstadt der Nibelungenbahn wird wegen der Sperrung der Riedbahn elektrifiziert
Formsignale und Fahrdraht

Strecke des Monats: Das Teilstück Hofheim – Bürstadt der Nibelungenbahn wird wegen der Sperrung der Riedbahn elektrifiziert
Formsignale und Fahrdraht

Strecke des Monats: Das Teilstück Hofheim – Bürstadt der Nibelungenbahn wird wegen der Sperrung der Riedbahn elektrifiziert
Formsignale und Fahrdraht

Strecke des Monats: Das Teilstück Hofheim – Bürstadt der Nibelungenbahn wird wegen der Sperrung der Riedbahn elektrifiziert

Strecken & Betrieb

Mit Winnetou im Dampfzug

Zu Besuch bei drei bemerkenswerten Schmalspurbahnen mit dem Schwerpunkt Tourismus im Sauerland
Mit Winnetou im Dampfzug

Zu Besuch bei drei bemerkenswerten Schmalspurbahnen mit dem Schwerpunkt Tourismus im Sauerland
Abenteuer in der Wüste

Reiseziel: Saudi-Arabien. Man glaubt es kaum, aber die Neubaustrecken in der Wüste müssen neben Sandstürmen vor allem auch heftigen Sturzregen standhalten
Abenteuer in der Wüste

Reiseziel: Saudi-Arabien. Man glaubt es kaum, aber die Neubaustrecken in der Wüste müssen neben Sandstürmen vor allem auch heftigen Sturzregen standhalten
Unerfüllte Erwartungen

Vergessene Bahn: Bergedorf Süd – Zollenspieker. Die Vierlande sind der Gemüsegarten von Hamburg. Doch die Idee, dort eine lukrative Bahn zu betreiben, erfüllte sich nie
Unerfüllte Erwartungen

Vergessene Bahn: Bergedorf Süd – Zollenspieker. Die Vierlande sind der Gemüsegarten von Hamburg. Doch die Idee, dort eine lukrative Bahn zu betreiben, erfüllte sich nie
Adieu Nebenbahnen!

Das Sterben der Nebenbahnen im Osten zwischen 1989 und 1999 – weit über 1.000 Kilometer Strecke wurden stillgelegt, die meisten von ihnen für immer
Adieu Nebenbahnen!

Das Sterben der Nebenbahnen im Osten zwischen 1989 und 1999 – weit über 1.000 Kilometer Strecke wurden stillgelegt, die meisten von ihnen für immer
Mit Winnetou im Dampfzug

Zu Besuch bei drei bemerkenswerten Schmalspurbahnen mit dem Schwerpunkt Tourismus im Sauerland
Mit Winnetou im Dampfzug

Zu Besuch bei drei bemerkenswerten Schmalspurbahnen mit dem Schwerpunkt Tourismus im Sauerland
Abenteuer in der Wüste

Reiseziel: Saudi-Arabien. Man glaubt es kaum, aber die Neubaustrecken in der Wüste müssen neben Sandstürmen vor allem auch heftigen Sturzregen standhalten
Abenteuer in der Wüste

Reiseziel: Saudi-Arabien. Man glaubt es kaum, aber die Neubaustrecken in der Wüste müssen neben Sandstürmen vor allem auch heftigen Sturzregen standhalten
Unerfüllte Erwartungen

Vergessene Bahn: Bergedorf Süd – Zollenspieker. Die Vierlande sind der Gemüsegarten von Hamburg. Doch die Idee, dort eine lukrative Bahn zu betreiben, erfüllte sich nie
Unerfüllte Erwartungen

Vergessene Bahn: Bergedorf Süd – Zollenspieker. Die Vierlande sind der Gemüsegarten von Hamburg. Doch die Idee, dort eine lukrative Bahn zu betreiben, erfüllte sich nie
Adieu Nebenbahnen!

Das Sterben der Nebenbahnen im Osten zwischen 1989 und 1999 – weit über 1.000 Kilometer Strecke wurden stillgelegt, die meisten von ihnen für immer
Adieu Nebenbahnen!

Das Sterben der Nebenbahnen im Osten zwischen 1989 und 1999 – weit über 1.000 Kilometer Strecke wurden stillgelegt, die meisten von ihnen für immer
Mit Winnetou im Dampfzug

Zu Besuch bei drei bemerkenswerten Schmalspurbahnen mit dem Schwerpunkt Tourismus im Sauerland
Mit Winnetou im Dampfzug

Zu Besuch bei drei bemerkenswerten Schmalspurbahnen mit dem Schwerpunkt Tourismus im Sauerland
Abenteuer in der Wüste

Reiseziel: Saudi-Arabien. Man glaubt es kaum, aber die Neubaustrecken in der Wüste müssen neben Sandstürmen vor allem auch heftigen Sturzregen standhalten
Abenteuer in der Wüste

Reiseziel: Saudi-Arabien. Man glaubt es kaum, aber die Neubaustrecken in der Wüste müssen neben Sandstürmen vor allem auch heftigen Sturzregen standhalten
Unerfüllte Erwartungen

Vergessene Bahn: Bergedorf Süd – Zollenspieker. Die Vierlande sind der Gemüsegarten von Hamburg. Doch die Idee, dort eine lukrative Bahn zu betreiben, erfüllte sich nie
Unerfüllte Erwartungen

Vergessene Bahn: Bergedorf Süd – Zollenspieker. Die Vierlande sind der Gemüsegarten von Hamburg. Doch die Idee, dort eine lukrative Bahn zu betreiben, erfüllte sich nie
Adieu Nebenbahnen!

Das Sterben der Nebenbahnen im Osten zwischen 1989 und 1999 – weit über 1.000 Kilometer Strecke wurden stillgelegt, die meisten von ihnen für immer
Adieu Nebenbahnen!

Das Sterben der Nebenbahnen im Osten zwischen 1989 und 1999 – weit über 1.000 Kilometer Strecke wurden stillgelegt, die meisten von ihnen für immer

Fahrzeuge

Vorläufer der S-Bahn

Die Kp-Züge – Kurz-Personenzüge – der Direktion Wuppertal waren zu Beginn der 1950er-Jahre eine Art Vorstufe des modernen S-Bahn-Systems. Entstanden waren sie aus einem Mangel: dem an genug Fahrzeugen
Vorläufer der S-Bahn

Die Kp-Züge – Kurz-Personenzüge – der Direktion Wuppertal waren zu Beginn der 1950er-Jahre eine Art Vorstufe des modernen S-Bahn-Systems. Entstanden waren sie aus einem Mangel: dem an genug Fahrzeugen
Zwerg auf Normalspur

In Weferlingen betreibt die Lappwaldbahn ihre Fahrzeugwerkstatt. Für den Verschub sorgt eine Diesellok, kleiner als eine Köf
Zwerg auf Normalspur

In Weferlingen betreibt die Lappwaldbahn ihre Fahrzeugwerkstatt. Für den Verschub sorgt eine Diesellok, kleiner als eine Köf
Schließung 1968

Zur Geschichte des Reichsbahnausbesserungswerkes Jena: Es begann mit preußischen Loks und endete mit Kesselwagen
Schließung 1968

Zur Geschichte des Reichsbahnausbesserungswerkes Jena: Es begann mit preußischen Loks und endete mit Kesselwagen
Flexible Familie

Unser Lokporträt: Siemens Mireo. Jürgen Hörstel stellt uns die interessante Fahrzeugplattform vor, mit der (fast) alle Wünsche von regionalen Verkehrsunternehmen erfüllt werden können
Flexible Familie

Unser Lokporträt: Siemens Mireo. Jürgen Hörstel stellt uns die interessante Fahrzeugplattform vor, mit der (fast) alle Wünsche von regionalen Verkehrsunternehmen erfüllt werden können
Der Wunsch nach Modernität

Vor 50 Jahren begann bei der Bundesbahn die Ära der Farben Ozeanblau und Beige. Wie es dazu kam, erläutert Oliver Strüber
Der Wunsch nach Modernität

Vor 50 Jahren begann bei der Bundesbahn die Ära der Farben Ozeanblau und Beige. Wie es dazu kam, erläutert Oliver Strüber
Vorläufer der S-Bahn

Die Kp-Züge – Kurz-Personenzüge – der Direktion Wuppertal waren zu Beginn der 1950er-Jahre eine Art Vorstufe des modernen S-Bahn-Systems. Entstanden waren sie aus einem Mangel: dem an genug Fahrzeugen
Vorläufer der S-Bahn

Die Kp-Züge – Kurz-Personenzüge – der Direktion Wuppertal waren zu Beginn der 1950er-Jahre eine Art Vorstufe des modernen S-Bahn-Systems. Entstanden waren sie aus einem Mangel: dem an genug Fahrzeugen
Zwerg auf Normalspur

In Weferlingen betreibt die Lappwaldbahn ihre Fahrzeugwerkstatt. Für den Verschub sorgt eine Diesellok, kleiner als eine Köf
Zwerg auf Normalspur

In Weferlingen betreibt die Lappwaldbahn ihre Fahrzeugwerkstatt. Für den Verschub sorgt eine Diesellok, kleiner als eine Köf
Schließung 1968

Zur Geschichte des Reichsbahnausbesserungswerkes Jena: Es begann mit preußischen Loks und endete mit Kesselwagen
Schließung 1968

Zur Geschichte des Reichsbahnausbesserungswerkes Jena: Es begann mit preußischen Loks und endete mit Kesselwagen
Flexible Familie

Unser Lokporträt: Siemens Mireo. Jürgen Hörstel stellt uns die interessante Fahrzeugplattform vor, mit der (fast) alle Wünsche von regionalen Verkehrsunternehmen erfüllt werden können
Flexible Familie

Unser Lokporträt: Siemens Mireo. Jürgen Hörstel stellt uns die interessante Fahrzeugplattform vor, mit der (fast) alle Wünsche von regionalen Verkehrsunternehmen erfüllt werden können
Der Wunsch nach Modernität

Vor 50 Jahren begann bei der Bundesbahn die Ära der Farben Ozeanblau und Beige. Wie es dazu kam, erläutert Oliver Strüber
Der Wunsch nach Modernität

Vor 50 Jahren begann bei der Bundesbahn die Ära der Farben Ozeanblau und Beige. Wie es dazu kam, erläutert Oliver Strüber
Vorläufer der S-Bahn

Die Kp-Züge – Kurz-Personenzüge – der Direktion Wuppertal waren zu Beginn der 1950er-Jahre eine Art Vorstufe des modernen S-Bahn-Systems. Entstanden waren sie aus einem Mangel: dem an genug Fahrzeugen
Vorläufer der S-Bahn

Die Kp-Züge – Kurz-Personenzüge – der Direktion Wuppertal waren zu Beginn der 1950er-Jahre eine Art Vorstufe des modernen S-Bahn-Systems. Entstanden waren sie aus einem Mangel: dem an genug Fahrzeugen
Zwerg auf Normalspur

In Weferlingen betreibt die Lappwaldbahn ihre Fahrzeugwerkstatt. Für den Verschub sorgt eine Diesellok, kleiner als eine Köf
Zwerg auf Normalspur

In Weferlingen betreibt die Lappwaldbahn ihre Fahrzeugwerkstatt. Für den Verschub sorgt eine Diesellok, kleiner als eine Köf
Schließung 1968

Zur Geschichte des Reichsbahnausbesserungswerkes Jena: Es begann mit preußischen Loks und endete mit Kesselwagen
Schließung 1968

Zur Geschichte des Reichsbahnausbesserungswerkes Jena: Es begann mit preußischen Loks und endete mit Kesselwagen
Flexible Familie

Unser Lokporträt: Siemens Mireo. Jürgen Hörstel stellt uns die interessante Fahrzeugplattform vor, mit der (fast) alle Wünsche von regionalen Verkehrsunternehmen erfüllt werden können
Flexible Familie

Unser Lokporträt: Siemens Mireo. Jürgen Hörstel stellt uns die interessante Fahrzeugplattform vor, mit der (fast) alle Wünsche von regionalen Verkehrsunternehmen erfüllt werden können
Der Wunsch nach Modernität

Vor 50 Jahren begann bei der Bundesbahn die Ära der Farben Ozeanblau und Beige. Wie es dazu kam, erläutert Oliver Strüber
Der Wunsch nach Modernität

Vor 50 Jahren begann bei der Bundesbahn die Ära der Farben Ozeanblau und Beige. Wie es dazu kam, erläutert Oliver Strüber