Lok Magazin 02/24

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GeraMond
  • ISBN: 522402
  • Erschienen am 19.01.2024
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Produktinformationen "Lok Magazin 02/24"
Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
Perspektiven
  • Nachts …
    … zeigt sich die Eisenbahnwelt im Lichte von Laternen und Lampen mitnichten nur grau in grau
  • Frage des Monats
    Wie bereiten sich die ÖBB auf den Winter vor, Herr Pinka?
  • Das historische Bild
    An die Ostsee
  • Zeitreise
    Biggetalsperre
  • Glücksmomente
    Manchmal steht Fortuna an der Seite der Eisenbahnfreunde – und es entstehen außergewöhnliche Fotos
  • Schlusspunkt
    Ein Schienenkran mit schwerer Last auf dem Bahnhofsfest in Iserlohn 1992
  • Nachts …
    … zeigt sich die Eisenbahnwelt im Lichte von Laternen und Lampen mitnichten nur grau in grau
  • Frage des Monats
    Wie bereiten sich die ÖBB auf den Winter vor, Herr Pinka?
  • Das historische Bild
    An die Ostsee
  • Zeitreise
    Biggetalsperre
  • Glücksmomente
    Manchmal steht Fortuna an der Seite der Eisenbahnfreunde – und es entstehen außergewöhnliche Fotos
  • Schlusspunkt
    Ein Schienenkran mit schwerer Last auf dem Bahnhofsfest in Iserlohn 1992
Rubriken
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
  • Vorschau
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
  • Vorschau
Aktuell
  • Deutschland
  • Deutschland
Aktuell- Große Streckenchronik
  • Gigantisches Sanierungsprogramm
  • Österreich
    S-Bahn Wien: Zwei halbe Ringlinien
  • Schweiz
    RhB: Flügelkonzept im Prättigau
  • Weltweit
    Frankreich: „Opération Botox“ am TGV
  • Museums- & Touristikbahnen
    Brohltalbahn: Die Rückkehr der D4
  • Gigantisches Sanierungsprogramm
  • Österreich
    S-Bahn Wien: Zwei halbe Ringlinien
  • Schweiz
    RhB: Flügelkonzept im Prättigau
  • Weltweit
    Frankreich: „Opération Botox“ am TGV
  • Museums- & Touristikbahnen
    Brohltalbahn: Die Rückkehr der D4
Strecken & Betrieb
  • Meilenstein in Kärnten
    Strecke des Monats: Zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal wurde mit dem ersten Abschnitt der Koralmbahn eine sehr beeindruckende Neubaustrecke eröffnet
  • Bald Geschichte
    Die „Rollende Autobahn“ zwischen Freiburg (Breisgau) und Novara in Italien wird es wohl bald nicht mehr geben. Warum?
  • Mit klösterlichem Segen
    Vergessene Bahn: Von Deggendorf nach Metten sind es etwas mehr als vier Kilometer. Da genügten viele Jahrzehnte kleine B-Kuppler völlig. Peter Schricker porträtiert für uns eine äußerst liebenswerte Bahn
  • Das Erbe der UdSSR
    Reiseziel: Auf der Seidenstraße unterwegs – eine Bahnreise durch Turkmenistan, Usbekistan und Kasachstan
  • Qualitätsoffensive
    Das Weichenwerk in Witten ist unter anderem verantwortlich für 67.000 Weichen im Netz der Deutschen Bahn. Das Porträt eines beeindruckenden Betriebe
  • Meilenstein in Kärnten
    Strecke des Monats: Zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal wurde mit dem ersten Abschnitt der Koralmbahn eine sehr beeindruckende Neubaustrecke eröffnet
  • Bald Geschichte
    Die „Rollende Autobahn“ zwischen Freiburg (Breisgau) und Novara in Italien wird es wohl bald nicht mehr geben. Warum?
  • Mit klösterlichem Segen
    Vergessene Bahn: Von Deggendorf nach Metten sind es etwas mehr als vier Kilometer. Da genügten viele Jahrzehnte kleine B-Kuppler völlig. Peter Schricker porträtiert für uns eine äußerst liebenswerte Bahn
  • Das Erbe der UdSSR
    Reiseziel: Auf der Seidenstraße unterwegs – eine Bahnreise durch Turkmenistan, Usbekistan und Kasachstan
  • Qualitätsoffensive
    Das Weichenwerk in Witten ist unter anderem verantwortlich für 67.000 Weichen im Netz der Deutschen Bahn. Das Porträt eines beeindruckenden Betriebe
Fahrzeuge
  • Von bleibendem Wert
    Bereits vor der Gründung der Bundesbahn 1949 dachte man in den zuständigen Führungsetagen über die Traktionsmittel der Zukunft nach. Die daraus entstandenen Typenprogramme waren recht erfolgreich und prägten Lokomotiventwicklung und Betrieb für über ein halbes Jahrhundert
  • Mit Fotogenehmigung
    Im Herbst 1973 besuchte Joachim Volkhardt ganz offiziell den Bahnhof Dresden-Neustadt. Sein Fotoertrag: 35 verschiedene Loks
  • Mit viel Liebe zum Detail
    In Holland steht eine ELNA-Lok nach über zwei Jahren Hauptuntersuchung wieder für Einsätze zur Verfügung. Man kann es so sagen: Ein Prachtstück ist entstanden
  • Ihrer Zeit voraus
    Unser Lokporträt: Die Rangierlokomotive E 80 entstand Ende der 1920er-Jahre und war eine Kombination von Ellok mit Stromabnehmer und Akku-Antrieb. Ihr Konzept machte möglich, was auch heute angestrebt wird: Auf Gleisen ohne Oberleitung trotzdem elektrisch fahren zu können
  • Von bleibendem Wert
    Bereits vor der Gründung der Bundesbahn 1949 dachte man in den zuständigen Führungsetagen über die Traktionsmittel der Zukunft nach. Die daraus entstandenen Typenprogramme waren recht erfolgreich und prägten Lokomotiventwicklung und Betrieb für über ein halbes Jahrhundert
  • Mit Fotogenehmigung
    Im Herbst 1973 besuchte Joachim Volkhardt ganz offiziell den Bahnhof Dresden-Neustadt. Sein Fotoertrag: 35 verschiedene Loks
  • Mit viel Liebe zum Detail
    In Holland steht eine ELNA-Lok nach über zwei Jahren Hauptuntersuchung wieder für Einsätze zur Verfügung. Man kann es so sagen: Ein Prachtstück ist entstanden
  • Ihrer Zeit voraus
    Unser Lokporträt: Die Rangierlokomotive E 80 entstand Ende der 1920er-Jahre und war eine Kombination von Ellok mit Stromabnehmer und Akku-Antrieb. Ihr Konzept machte möglich, was auch heute angestrebt wird: Auf Gleisen ohne Oberleitung trotzdem elektrisch fahren zu können
Wenn Sie Kritik, Lob, Korrekturen oder Aktualisierungen haben, schreiben Sie uns an lektorat@verlagshaus.de. Wir freuen uns über Ihre Nachricht.
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