Band 2 des Triebwagen-Reports enthält die noch fehlenden 19 Triebwagentypen und die bisher in der Literatur noch nicht zusammenhängend beschriebenen Bei- und Steuerwagen zu den Verbrennungsmotortriebwagen der DRG. Die Fahrzeuge werden zwar knapp behandelt; das hat aber den Vorteil, dass sich der Interessierte schnell über das umfangreiche Gebiet informieren kann.

In dem Bestreben, bei dem schwer durchschaubaren VT/VB/VS-Nummernsystem der DRG die Nummernfolge einzuhalten, werden in diesem Band auch vier Bauarten aus den Jahren 1935 und 1936 abgehandelt. Die von 1931 bis 1940 beschafften Bei- und Steuerwagen können ebenfalls erst in diesem zweiten Teil besprochen werden.

Sind die Angaben zur Beheimatung bei Triebwagen wegen zum größten Teil fehlender Betriebsbuchauszüge schon recht schwierig und auch nicht immer vollständig möglich, so sind diese Angaben für Bei- und Steuerwagen noch weitaus schwieriger. Hier wurde ein letztes Beheimatungsverzeichnis vom Januar 1937 zugrundegelegt. Die Beheimatungen der neueren Steuerwagen ab dem VS 145 164 konnten jedoch mit Ausnahme der früher fertiggestellten VS 145 214 bis 220 in diesem Verzeichnis noch keine Berücksichtigung finden. Die angegebenen Beheimatungen bei den Bei- und Steuerwagen sind in vielen Fällen die Erstbeheimatungen; meist verkehrten die Fahrzeuge über einen längeren Zeitraum von einer Einsatzstelle aus. - Insgesamt wieder ein hochinformatives Werk aus dem beliebten Eisenbahn-Journal-Archiv!