Straßenbahn Magazin 04/20

GeraMond

ISBN: 532004D
Erschienen am 24.03.2020

7,99 €

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Produktinformationen "Straßenbahn Magazin 04/20"

Das reich illustrierte Straßenbahn Magazin berichtet monatlich über: Tram-Betriebe sowie S- und U-Bahnen in Deutschland, Österreich, der Schweiz und im Rest der Welt Fahrzeugtypen und ihre Geschichte sowie Straßenbahnen im Modell Aktuelle Ereignisse aus dem Nahverkehr

Inhaltsverzeichnis

Betriebe

Wandel an der Weser

Modernisierung in Bremen - Mit einem Komplettneubau des Gröpelinger Depots, Um- und Ausbauplänen im Streckennetz sowie neuen Avenio-Niederflurbahnen möchte sich die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) fit machen für die Herausforderungen der kommenden Jahrzehnte
Wandel an der Weser

Modernisierung in Bremen - Mit einem Komplettneubau des Gröpelinger Depots, Um- und Ausbauplänen im Streckennetz sowie neuen Avenio-Niederflurbahnen möchte sich die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) fit machen für die Herausforderungen der kommenden Jahrzehnte
Drehen, wenden und pausieren

Straßenbahn-Wendepunkte - Die Gestaltung und Ausprägung der Linienenden ist von zahlreichen Randbedingungen abhängig: Neben der Frage der einzusetzenden Fahrzeuge und der vorhandenen Infrastruktur ist vor allem die erforderliche Leistungsfähigkeit maßgeblich für die Konzeption von Endpunkten. Ein Überblick über die verschiedenen Varianten, Teil 1
Drehen, wenden und pausieren

Straßenbahn-Wendepunkte - Die Gestaltung und Ausprägung der Linienenden ist von zahlreichen Randbedingungen abhängig: Neben der Frage der einzusetzenden Fahrzeuge und der vorhandenen Infrastruktur ist vor allem die erforderliche Leistungsfähigkeit maßgeblich für die Konzeption von Endpunkten. Ein Überblick über die verschiedenen Varianten, Teil 1
Aus dem Boden gestampft

Usbekistan: Neue alte Tram in Samarkand - In absoluter Rekordzeit von nur sieben Monaten hat die Stadt Samarkand ein neues Straßenbahnsystem aufgebaut. Mittlerweile gibt es zwei Linien - mit Gleisen und Fahrzeugen von der stillgelegten Straßenbahn der usbekischen Hauptstadt Taschkent
Aus dem Boden gestampft

Usbekistan: Neue alte Tram in Samarkand - In absoluter Rekordzeit von nur sieben Monaten hat die Stadt Samarkand ein neues Straßenbahnsystem aufgebaut. Mittlerweile gibt es zwei Linien - mit Gleisen und Fahrzeugen von der stillgelegten Straßenbahn der usbekischen Hauptstadt Taschkent
Wandel an der Weser

Modernisierung in Bremen - Mit einem Komplettneubau des Gröpelinger Depots, Um- und Ausbauplänen im Streckennetz sowie neuen Avenio-Niederflurbahnen möchte sich die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) fit machen für die Herausforderungen der kommenden Jahrzehnte
Wandel an der Weser

Modernisierung in Bremen - Mit einem Komplettneubau des Gröpelinger Depots, Um- und Ausbauplänen im Streckennetz sowie neuen Avenio-Niederflurbahnen möchte sich die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) fit machen für die Herausforderungen der kommenden Jahrzehnte
Drehen, wenden und pausieren

Straßenbahn-Wendepunkte - Die Gestaltung und Ausprägung der Linienenden ist von zahlreichen Randbedingungen abhängig: Neben der Frage der einzusetzenden Fahrzeuge und der vorhandenen Infrastruktur ist vor allem die erforderliche Leistungsfähigkeit maßgeblich für die Konzeption von Endpunkten. Ein Überblick über die verschiedenen Varianten, Teil 1
Drehen, wenden und pausieren

Straßenbahn-Wendepunkte - Die Gestaltung und Ausprägung der Linienenden ist von zahlreichen Randbedingungen abhängig: Neben der Frage der einzusetzenden Fahrzeuge und der vorhandenen Infrastruktur ist vor allem die erforderliche Leistungsfähigkeit maßgeblich für die Konzeption von Endpunkten. Ein Überblick über die verschiedenen Varianten, Teil 1
Aus dem Boden gestampft

Usbekistan: Neue alte Tram in Samarkand - In absoluter Rekordzeit von nur sieben Monaten hat die Stadt Samarkand ein neues Straßenbahnsystem aufgebaut. Mittlerweile gibt es zwei Linien - mit Gleisen und Fahrzeugen von der stillgelegten Straßenbahn der usbekischen Hauptstadt Taschkent
Aus dem Boden gestampft

Usbekistan: Neue alte Tram in Samarkand - In absoluter Rekordzeit von nur sieben Monaten hat die Stadt Samarkand ein neues Straßenbahnsystem aufgebaut. Mittlerweile gibt es zwei Linien - mit Gleisen und Fahrzeugen von der stillgelegten Straßenbahn der usbekischen Hauptstadt Taschkent

Fahrzeuge

Einheitstypen für den Osten

Fahrzeugentwicklung bei Obussen, Teil 3 (DDR-Gebiet ab 1950) - An dem bereits vor dem Zweiten Weltkrieg beschrittenen Weg zur Vereinheitlichung der Obus-Bauarten hielt der im Osten zuständige LOWA Waggonbau Werdau fest. Doch rollten im Rahmen politischer Beschlüsse bald tschechoslowakische Typen bei den Obus-Betrieben der DDR
Einheitstypen für den Osten

Fahrzeugentwicklung bei Obussen, Teil 3 (DDR-Gebiet ab 1950) - An dem bereits vor dem Zweiten Weltkrieg beschrittenen Weg zur Vereinheitlichung der Obus-Bauarten hielt der im Osten zuständige LOWA Waggonbau Werdau fest. Doch rollten im Rahmen politischer Beschlüsse bald tschechoslowakische Typen bei den Obus-Betrieben der DDR
Zweirichter mit türloser Seite

Gmundener Großraumtriebwagen von 1961 - Die erste Fahrzeug-Neubeschaffung im oberösterreichischen Gmunden nach 50 Jahren bot neben einem deutlichen Modernisierungsschub auch eine viel höhere Kapazität gegenüber den alten Zweiachsern. Es sollte der einzige Zweirichtungs-Großraumwagen mit den für die DÜWAG-Gelenkwagen 1956 entwickelten schräggestellten Frontscheiben bleiben
Zweirichter mit türloser Seite

Gmundener Großraumtriebwagen von 1961 - Die erste Fahrzeug-Neubeschaffung im oberösterreichischen Gmunden nach 50 Jahren bot neben einem deutlichen Modernisierungsschub auch eine viel höhere Kapazität gegenüber den alten Zweiachsern. Es sollte der einzige Zweirichtungs-Großraumwagen mit den für die DÜWAG-Gelenkwagen 1956 entwickelten schräggestellten Frontscheiben bleiben
Allerlei Leipziger Allerlei

Arbeitswagen in Leipzig - Eine schier unerschöpfliche Vielfalt herrschte lange Zeit bei den Leipziger Verkehrsbetrieben im Bereich der Arbeitsfahrzeuge. Gefährte für Gleispflege, innerbetrieblichen Transport und Fahrschulwagen tummelten sich. Ein Rückblick auf die frühen 1980er-Jahre
Allerlei Leipziger Allerlei

Arbeitswagen in Leipzig - Eine schier unerschöpfliche Vielfalt herrschte lange Zeit bei den Leipziger Verkehrsbetrieben im Bereich der Arbeitsfahrzeuge. Gefährte für Gleispflege, innerbetrieblichen Transport und Fahrschulwagen tummelten sich. Ein Rückblick auf die frühen 1980er-Jahre
Einheitstypen für den Osten

Fahrzeugentwicklung bei Obussen, Teil 3 (DDR-Gebiet ab 1950) - An dem bereits vor dem Zweiten Weltkrieg beschrittenen Weg zur Vereinheitlichung der Obus-Bauarten hielt der im Osten zuständige LOWA Waggonbau Werdau fest. Doch rollten im Rahmen politischer Beschlüsse bald tschechoslowakische Typen bei den Obus-Betrieben der DDR
Einheitstypen für den Osten

Fahrzeugentwicklung bei Obussen, Teil 3 (DDR-Gebiet ab 1950) - An dem bereits vor dem Zweiten Weltkrieg beschrittenen Weg zur Vereinheitlichung der Obus-Bauarten hielt der im Osten zuständige LOWA Waggonbau Werdau fest. Doch rollten im Rahmen politischer Beschlüsse bald tschechoslowakische Typen bei den Obus-Betrieben der DDR
Zweirichter mit türloser Seite

Gmundener Großraumtriebwagen von 1961 - Die erste Fahrzeug-Neubeschaffung im oberösterreichischen Gmunden nach 50 Jahren bot neben einem deutlichen Modernisierungsschub auch eine viel höhere Kapazität gegenüber den alten Zweiachsern. Es sollte der einzige Zweirichtungs-Großraumwagen mit den für die DÜWAG-Gelenkwagen 1956 entwickelten schräggestellten Frontscheiben bleiben
Zweirichter mit türloser Seite

Gmundener Großraumtriebwagen von 1961 - Die erste Fahrzeug-Neubeschaffung im oberösterreichischen Gmunden nach 50 Jahren bot neben einem deutlichen Modernisierungsschub auch eine viel höhere Kapazität gegenüber den alten Zweiachsern. Es sollte der einzige Zweirichtungs-Großraumwagen mit den für die DÜWAG-Gelenkwagen 1956 entwickelten schräggestellten Frontscheiben bleiben
Allerlei Leipziger Allerlei

Arbeitswagen in Leipzig - Eine schier unerschöpfliche Vielfalt herrschte lange Zeit bei den Leipziger Verkehrsbetrieben im Bereich der Arbeitsfahrzeuge. Gefährte für Gleispflege, innerbetrieblichen Transport und Fahrschulwagen tummelten sich. Ein Rückblick auf die frühen 1980er-Jahre
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Arbeitswagen in Leipzig - Eine schier unerschöpfliche Vielfalt herrschte lange Zeit bei den Leipziger Verkehrsbetrieben im Bereich der Arbeitsfahrzeuge. Gefährte für Gleispflege, innerbetrieblichen Transport und Fahrschulwagen tummelten sich. Ein Rückblick auf die frühen 1980er-Jahre

Geschichte

Wie eine lebende Zeitmaschine

Lissabon einst und jetzt - Der Straßenbahnbetrieb in der portugiesischen Hauptstadt wirkt auch heute wie aus der Zeit gefallen - und ist gerade deshalb ein Sehnsuchtsort vieler Tramfans, in Kombination mit dem Charme der Metropole und ihrer einzigartigen Lage am Tejo. Doch wie sah es dort vor 30 Jahren aus, und was hat sich seitdem verändert?
Wie eine lebende Zeitmaschine

Lissabon einst und jetzt - Der Straßenbahnbetrieb in der portugiesischen Hauptstadt wirkt auch heute wie aus der Zeit gefallen - und ist gerade deshalb ein Sehnsuchtsort vieler Tramfans, in Kombination mit dem Charme der Metropole und ihrer einzigartigen Lage am Tejo. Doch wie sah es dort vor 30 Jahren aus, und was hat sich seitdem verändert?
One happy island - one happy tram

Retro-Tram auf Aruba - In der südlichen Karibik liegt die Insel Aruba, die ein Land des Königreichs der Niederlande ist. In ihrer Hauptstadt Oranjestad ging vor einigen Jahren ein kleines Straßenbahnsystem in Betrieb
One happy island - one happy tram

Retro-Tram auf Aruba - In der südlichen Karibik liegt die Insel Aruba, die ein Land des Königreichs der Niederlande ist. In ihrer Hauptstadt Oranjestad ging vor einigen Jahren ein kleines Straßenbahnsystem in Betrieb
Stilllegungen und Neubauten

Münchner Trambahn vor 50 Jahren - 1970 schien die Tram an der Isar auf Dauer keine Perspektive mehr zu haben. Zwei Stilllegungen bedeuteten tiefe Einschnitte in das gewachsene System, zwei Streckeneröffnungen hatten nur vorübergehenden Charakter. München setzte auf U-Bahn und Bus
Stilllegungen und Neubauten

Münchner Trambahn vor 50 Jahren - 1970 schien die Tram an der Isar auf Dauer keine Perspektive mehr zu haben. Zwei Stilllegungen bedeuteten tiefe Einschnitte in das gewachsene System, zwei Streckeneröffnungen hatten nur vorübergehenden Charakter. München setzte auf U-Bahn und Bus
Wie eine lebende Zeitmaschine

Lissabon einst und jetzt - Der Straßenbahnbetrieb in der portugiesischen Hauptstadt wirkt auch heute wie aus der Zeit gefallen - und ist gerade deshalb ein Sehnsuchtsort vieler Tramfans, in Kombination mit dem Charme der Metropole und ihrer einzigartigen Lage am Tejo. Doch wie sah es dort vor 30 Jahren aus, und was hat sich seitdem verändert?
Wie eine lebende Zeitmaschine

Lissabon einst und jetzt - Der Straßenbahnbetrieb in der portugiesischen Hauptstadt wirkt auch heute wie aus der Zeit gefallen - und ist gerade deshalb ein Sehnsuchtsort vieler Tramfans, in Kombination mit dem Charme der Metropole und ihrer einzigartigen Lage am Tejo. Doch wie sah es dort vor 30 Jahren aus, und was hat sich seitdem verändert?
One happy island - one happy tram

Retro-Tram auf Aruba - In der südlichen Karibik liegt die Insel Aruba, die ein Land des Königreichs der Niederlande ist. In ihrer Hauptstadt Oranjestad ging vor einigen Jahren ein kleines Straßenbahnsystem in Betrieb
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Münchner Trambahn vor 50 Jahren - 1970 schien die Tram an der Isar auf Dauer keine Perspektive mehr zu haben. Zwei Stilllegungen bedeuteten tiefe Einschnitte in das gewachsene System, zwei Streckeneröffnungen hatten nur vorübergehenden Charakter. München setzte auf U-Bahn und Bus
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Straßenbahn im Modell

Varianten sind jetzt die Neuheiten

Spielwarenmesse-Report: Alleine Rietze kündigt 30 neue Bedruckungen für schon länger bekannte Straßenbahnmodelle an. Selbstbauer können sich über Antriebseinheiten freuen
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