Lok Magazin 11/20

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GeraMond
  • ISBN: 522011D
  • Erschienen am 20.10.2020
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Produktinformationen "Lok Magazin 11/20"
Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
Perspektiven
  • Deutschlandreise
    Die Deutsche Bahn lädt mit einer Plakat-Kampagne zu Urlaubszielen in Deutschland ein. Natürlich ist sie dort auch präsent ...
  • Deutschlandreise
    Die Deutsche Bahn lädt mit einer Plakat-Kampagne zu Urlaubszielen in Deutschland ein. Natürlich ist sie dort auch präsent ...
  • Frage des Monats
    Tests mit Öko-Diesel: Ist herkömmlicher Dieselkraftstoff demnächst ersetzbar, Frau Much?
  • Frage des Monats
    Tests mit Öko-Diesel: Ist herkömmlicher Dieselkraftstoff demnächst ersetzbar, Frau Much?
  • Das historische Bild
    Norddeich Mole 1975: V 200 statt 01^10
  • Das historische Bild
    Norddeich Mole 1975: V 200 statt 01^10
  • Jetzt und einst
    Alt Paka am Fuß des Riesengebirges
  • Jetzt und einst
    Alt Paka am Fuß des Riesengebirges
  • Die Kurzen und die Langen
    Für Geschäftsreisende legte die DB zum Sommer 1951 die leichten F-Züge ein. Der Beginn eines interessanten Kapitels ...
  • Die Kurzen und die Langen
    Für Geschäftsreisende legte die DB zum Sommer 1951 die leichten F-Züge ein. Der Beginn eines interessanten Kapitels ...
  • Schlusspunkt
    111 121 mit RE vor den Toren Düsseldorfs
  • Schlusspunkt
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  • Deutschlandreise
    Die Deutsche Bahn lädt mit einer Plakat-Kampagne zu Urlaubszielen in Deutschland ein. Natürlich ist sie dort auch präsent ...
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  • Frage des Monats
    Tests mit Öko-Diesel: Ist herkömmlicher Dieselkraftstoff demnächst ersetzbar, Frau Much?
  • Frage des Monats
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  • Das historische Bild
    Norddeich Mole 1975: V 200 statt 01^10
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  • Jetzt und einst
    Alt Paka am Fuß des Riesengebirges
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  • Die Kurzen und die Langen
    Für Geschäftsreisende legte die DB zum Sommer 1951 die leichten F-Züge ein. Der Beginn eines interessanten Kapitels ...
  • Die Kurzen und die Langen
    Für Geschäftsreisende legte die DB zum Sommer 1951 die leichten F-Züge ein. Der Beginn eines interessanten Kapitels ...
  • Schlusspunkt
    111 121 mit RE vor den Toren Düsseldorfs
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Rubriken
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
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  • Vorschau
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  • Leserbriefe, Händler, Impressum
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  • Vorschau
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Aktuell
  • Deutschland
    DB Cargo: Vectron Dual Mode bestellt
  • Deutschland
    DB Cargo: Vectron Dual Mode bestellt
  • Deutschland
    Deutsche Bahn: DB-Werke Cottbus wächst
  • Deutschland
    Deutsche Bahn: DB-Werke Cottbus wächst
  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Ausbau der Nordbahn
  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Ausbau der Nordbahn
  • Österreich/Schweiz
    NEAT: Ceneri-Basistunnel eröffnet
  • Österreich/Schweiz
    NEAT: Ceneri-Basistunnel eröffnet
  • Weltweit
    RegioJet: Expansion in Osteuropa
  • Weltweit
    RegioJet: Expansion in Osteuropa
  • Museums- & Touristikbahnen
    Windbergbahn: Teilstrecke befahrbar
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  • Deutschland
    DB Cargo: Vectron Dual Mode bestellt
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  • Deutschland
    Deutsche Bahn: DB-Werke Cottbus wächst
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  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Ausbau der Nordbahn
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    NEAT: Ceneri-Basistunnel eröffnet
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  • Weltweit
    RegioJet: Expansion in Osteuropa
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  • Museums- & Touristikbahnen
    Windbergbahn: Teilstrecke befahrbar
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Strecken & Betrieb
  • Rolle rückwärts
    Strecke des Monats: Gotteszell - Viechtach. Wenn extra eine Ministerin aus München in den Bayerischen Wald kommt, liegt etwas in der Luft. Fährt die Bahn weiter?
  • Rolle rückwärts
    Strecke des Monats: Gotteszell - Viechtach. Wenn extra eine Ministerin aus München in den Bayerischen Wald kommt, liegt etwas in der Luft. Fährt die Bahn weiter?
  • IV K-Besuch
    99 1568 weilte im September im Ybbstal
  • IV K-Besuch
    99 1568 weilte im September im Ybbstal
  • Die Monte-Bahn
    Seit 1893 gab es eine Zahnradbahn auf Madeira, von Funchal hinauf nach Monte
  • Die Monte-Bahn
    Seit 1893 gab es eine Zahnradbahn auf Madeira, von Funchal hinauf nach Monte
  • Endlich vereinigt
    Die Höllentalbahn war Zeit ihres Bestehens in den steilen Abschnitt ab Freiburg und den eher flachen Donaueschingen betrieblich geteilt. Seit Ende 2019 ist das vorbei
  • Endlich vereinigt
    Die Höllentalbahn war Zeit ihres Bestehens in den steilen Abschnitt ab Freiburg und den eher flachen Donaueschingen betrieblich geteilt. Seit Ende 2019 ist das vorbei
  • Alles anders
    Das Raw Halle in den Jahren ab 1968: Nun wurden Dieselloks repariert, aber auch Drehgestelle gefertigt und vieles mehr
  • Alles anders
    Das Raw Halle in den Jahren ab 1968: Nun wurden Dieselloks repariert, aber auch Drehgestelle gefertigt und vieles mehr
  • Rückzug in Raten
    Vergessene Strecke: Die Almetalbahn von Paderborn nach Brilon Wald wurde in mehreren Schritten eingestellt
  • Rückzug in Raten
    Vergessene Strecke: Die Almetalbahn von Paderborn nach Brilon Wald wurde in mehreren Schritten eingestellt
  • Rolle rückwärts
    Strecke des Monats: Gotteszell - Viechtach. Wenn extra eine Ministerin aus München in den Bayerischen Wald kommt, liegt etwas in der Luft. Fährt die Bahn weiter?
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    Strecke des Monats: Gotteszell - Viechtach. Wenn extra eine Ministerin aus München in den Bayerischen Wald kommt, liegt etwas in der Luft. Fährt die Bahn weiter?
  • IV K-Besuch
    99 1568 weilte im September im Ybbstal
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  • Die Monte-Bahn
    Seit 1893 gab es eine Zahnradbahn auf Madeira, von Funchal hinauf nach Monte
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  • Endlich vereinigt
    Die Höllentalbahn war Zeit ihres Bestehens in den steilen Abschnitt ab Freiburg und den eher flachen Donaueschingen betrieblich geteilt. Seit Ende 2019 ist das vorbei
  • Endlich vereinigt
    Die Höllentalbahn war Zeit ihres Bestehens in den steilen Abschnitt ab Freiburg und den eher flachen Donaueschingen betrieblich geteilt. Seit Ende 2019 ist das vorbei
  • Alles anders
    Das Raw Halle in den Jahren ab 1968: Nun wurden Dieselloks repariert, aber auch Drehgestelle gefertigt und vieles mehr
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  • Rückzug in Raten
    Vergessene Strecke: Die Almetalbahn von Paderborn nach Brilon Wald wurde in mehreren Schritten eingestellt
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Fahrzeuge
  • 900 Kilometer Tages-Spitzenleistung
    Die großen Jahre der E 11: Sie war die erste Elektro-Eigenkonstruktion für die Reichsbahn nach 1945. Joachim Volkhardt kennt die Loks in- und auswendig.
  • 900 Kilometer Tages-Spitzenleistung
    Die großen Jahre der E 11: Sie war die erste Elektro-Eigenkonstruktion für die Reichsbahn nach 1945. Joachim Volkhardt kennt die Loks in- und auswendig.
  • Vom Exot zum Dauergast
    Im Porträt: Die ETR 610 der Schweizer Bundesbahnen gelangen bald noch häufiger planmäßig auf deutsche Strecken - Zeit für eine Vorstellung der Renner
  • Vom Exot zum Dauergast
    Im Porträt: Die ETR 610 der Schweizer Bundesbahnen gelangen bald noch häufiger planmäßig auf deutsche Strecken - Zeit für eine Vorstellung der Renner
  • Die ideale Lok?
    Auf „ihre alten Tage“ kamen die DB-Diesel der Reihe 213 in Thüringen zum Einsatz. Leider währte das nicht sehr lange ...
  • Die ideale Lok?
    Auf „ihre alten Tage“ kamen die DB-Diesel der Reihe 213 in Thüringen zum Einsatz. Leider währte das nicht sehr lange ...
  • Kein Wasser mehr!
    Am 2. Januar 1974 blieb eine P 8 in Trossingen liegen. Martin Weltner war dabei ...
  • Kein Wasser mehr!
    Am 2. Januar 1974 blieb eine P 8 in Trossingen liegen. Martin Weltner war dabei ...
  • Frostschutz für die Frontloks!
    Erst 1941, mitten im tiefsten Winter, fiel auf, dass die alten Preußenloks an der Ostfront völlig ungeeignet waren. Zu spät!
  • Frostschutz für die Frontloks!
    Erst 1941, mitten im tiefsten Winter, fiel auf, dass die alten Preußenloks an der Ostfront völlig ungeeignet waren. Zu spät!
  • Braun oder hellgrau?
    Wagen-Aufarbeitung in Zittau
  • Braun oder hellgrau?
    Wagen-Aufarbeitung in Zittau
  • 900 Kilometer Tages-Spitzenleistung
    Die großen Jahre der E 11: Sie war die erste Elektro-Eigenkonstruktion für die Reichsbahn nach 1945. Joachim Volkhardt kennt die Loks in- und auswendig.
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  • Vom Exot zum Dauergast
    Im Porträt: Die ETR 610 der Schweizer Bundesbahnen gelangen bald noch häufiger planmäßig auf deutsche Strecken - Zeit für eine Vorstellung der Renner
  • Vom Exot zum Dauergast
    Im Porträt: Die ETR 610 der Schweizer Bundesbahnen gelangen bald noch häufiger planmäßig auf deutsche Strecken - Zeit für eine Vorstellung der Renner
  • Die ideale Lok?
    Auf „ihre alten Tage“ kamen die DB-Diesel der Reihe 213 in Thüringen zum Einsatz. Leider währte das nicht sehr lange ...
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  • Kein Wasser mehr!
    Am 2. Januar 1974 blieb eine P 8 in Trossingen liegen. Martin Weltner war dabei ...
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  • Frostschutz für die Frontloks!
    Erst 1941, mitten im tiefsten Winter, fiel auf, dass die alten Preußenloks an der Ostfront völlig ungeeignet waren. Zu spät!
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Aktualisierungen
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