Lok Magazin 01/21
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Produktinformationen "Lok Magazin 01/21"
Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen.
In jedem Heft:
Über 100 brillante Eisenbahnbilder
Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil
Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
Perspektiven
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Abschied vom TurmZum Fahrplanwechsel 2020 hat das Stellwerk in Darmstadt-Kranichstein ausgedient. Ein Fahrdienstleiter blickt zurück
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Frage des MonatsWarum kaufen Sie eine 55 Jahre alte V 200.1, Herr Habraneck?
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Das historische Bild132 mit DB-Wagen in Eilsleben
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Ein Leben für die BahnDer Leipziger Eisenbahnfachmann Karlheinz Leyer fertigte in seiner Zeit bei der DR bemerkenswerte Aufnahmen an
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Jetzt und einstDer Eppsteiner Tunnel
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Letzte ChanceMit einer Fotogenehmigung besuchte Holger Poitz 1977 das Bw Dresden-Altstadt, dokumentierte dort die Schnellzugloks
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SchlusspunktWinter im Selketal: 99 7243 verlässt 1992 den Bahnhof Alexisbad
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Abschied vom TurmZum Fahrplanwechsel 2020 hat das Stellwerk in Darmstadt-Kranichstein ausgedient. Ein Fahrdienstleiter blickt zurück
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Frage des MonatsWarum kaufen Sie eine 55 Jahre alte V 200.1, Herr Habraneck?
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Das historische Bild132 mit DB-Wagen in Eilsleben
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Ein Leben für die BahnDer Leipziger Eisenbahnfachmann Karlheinz Leyer fertigte in seiner Zeit bei der DR bemerkenswerte Aufnahmen an
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Jetzt und einstDer Eppsteiner Tunnel
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Letzte ChanceMit einer Fotogenehmigung besuchte Holger Poitz 1977 das Bw Dresden-Altstadt, dokumentierte dort die Schnellzugloks
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SchlusspunktWinter im Selketal: 99 7243 verlässt 1992 den Bahnhof Alexisbad
Aktuell
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DeutschlandBaureihe 151: Rückkehr und Verkäufe
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DeutschlandDB Fernverkehr: Ausgeweitetes Angebot
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Österreich/SchweizÖBB: Änderungen zum Fahrplanwechsel
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Österreich/SchweizSBB: FV-Dosto-Einsätze bis Lugano
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WeltweitNiederlande: NS-VIRM vor Umbau
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Museums- & TouristikbahnenNBiK: Fotozüge im goldenen Herbst
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DeutschlandBaureihe 151: Rückkehr und Verkäufe
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DeutschlandDB Fernverkehr: Ausgeweitetes Angebot
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Österreich/SchweizÖBB: Änderungen zum Fahrplanwechsel
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Österreich/SchweizSBB: FV-Dosto-Einsätze bis Lugano
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WeltweitNiederlande: NS-VIRM vor Umbau
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Museums- & TouristikbahnenNBiK: Fotozüge im goldenen Herbst
Strecken & Betrieb
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Ohne Umsteigen ans ZielInzwischen ein seltenes Phänomen, waren Kurswagen früher ein ganz normaler Bestandteil des Bahnverkehrs. Herrliche Erinnerungen an dieses interessante Kapitel des Bahnverkehrs in Deutschland
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150 Jahre altDie 1870 gebaute Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss erlebte viel: Umbauten, Sprengungen, Verlegungen ...
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Ambitionierte PläneIn den 1950er-Jahren gab es ambitionierte Pläne für einen grundlegenden Umbau des Bahnhofs Wismar, der auch den nahen Hafen erschloss. Was wurde daraus?
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Verzögerte FertigstellungStrecke des Monats: Mettmann - Wuppertal-Vohwinkel
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Im Schatten der AmerikalinieVergessene Strecke: Lüneburg West - Buchholz. Sie erreichte nie die ihr einst zugedachte Bedeutung. Heute wird ein Teil als Umgehungsbahn genutzt
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Ohne Umsteigen ans ZielInzwischen ein seltenes Phänomen, waren Kurswagen früher ein ganz normaler Bestandteil des Bahnverkehrs. Herrliche Erinnerungen an dieses interessante Kapitel des Bahnverkehrs in Deutschland
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150 Jahre altDie 1870 gebaute Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss erlebte viel: Umbauten, Sprengungen, Verlegungen ...
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Ambitionierte PläneIn den 1950er-Jahren gab es ambitionierte Pläne für einen grundlegenden Umbau des Bahnhofs Wismar, der auch den nahen Hafen erschloss. Was wurde daraus?
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Verzögerte FertigstellungStrecke des Monats: Mettmann - Wuppertal-Vohwinkel
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Im Schatten der AmerikalinieVergessene Strecke: Lüneburg West - Buchholz. Sie erreichte nie die ihr einst zugedachte Bedeutung. Heute wird ein Teil als Umgehungsbahn genutzt
Fahrzeuge
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AusverkaufEin italienisches Unternehmen stellt Diesellok-Raritäten zum Verkauf
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Die V 100 für die PrivatenMaK entwickelte in den 1950er-Jahren eine der V 100 der DB recht ähnliche Lok mit einem schweren Langsamläufer-Diesel
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Grenzgänger1975 begann die Karriere der Baureihe 111 in München. Bald fuhr sie auch weit nach Österreich hinein. Erinnerungen an die Einsätze in der Alpenrepublik
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Ein Vorschlag für den 605Kann man die ICE TD noch einsetzen?
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Unwiederbringlich zerstörtDas Großfeuer 2005 in Nürnberg-Gostenhof zerstörte viele Museumsloks. Was ist auch ihnen geworden?
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AusverkaufEin italienisches Unternehmen stellt Diesellok-Raritäten zum Verkauf
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Die V 100 für die PrivatenMaK entwickelte in den 1950er-Jahren eine der V 100 der DB recht ähnliche Lok mit einem schweren Langsamläufer-Diesel
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Grenzgänger1975 begann die Karriere der Baureihe 111 in München. Bald fuhr sie auch weit nach Österreich hinein. Erinnerungen an die Einsätze in der Alpenrepublik
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Ein Vorschlag für den 605Kann man die ICE TD noch einsetzen?
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Unwiederbringlich zerstörtDas Großfeuer 2005 in Nürnberg-Gostenhof zerstörte viele Museumsloks. Was ist auch ihnen geworden?
Rubriken
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Druckfrisch: Buchtipps der Redaktion
-
Leserbriefe, Händler, Impressum
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Vorschau
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